液壓沖擊夯主要用于改善新道路、橋梁、隧道的回填工程，在移動終端的牽引下，準確快速地將不同的位置搗固。與傳統(tǒng)的夯實設備和小型壓路機相比，液壓沖擊夯具有夯實能量高、沖擊深度大的優(yōu)點。與沖擊式破碎機、沖擊式壓實機等大型機器相比，它們具有很強的移動性、適應性和功能。峰值力小，打擊頻率高，動作溫和。同時。液壓沖擊夯不僅適用于普通平面夯實，也適用于斜向夯實。夯實能量可調(diào)，以滿足不同基本夯實的需要。一次性回填深度大，施工效率大大提高。

液壓沖擊夯的壓實操作避免了壓實機和小型機器與重復分層回填結構相結合的需要。回填材料的壓實可以節(jié)省每立方米的大量成本。液壓沖擊夯的回填質量完全滿足設計要求，具有良好的經(jīng)濟、環(huán)境和社會效益！

由于液壓沖擊夯總是移動內(nèi)鉆頭，外鉆頭總是接觸搗固表面，因此該設計可以避免碰撞和墜落造成的潛在危害和環(huán)境污染。它可以通過挖掘機或裝載機快速轉移工作點，這是非常靈活的。

液壓沖擊夯適用于橋臺背面、半填土、半開挖、局部高填土等局部區(qū)域和小區(qū)域。設備加固后，路基表面垂直變形可達10cm，可顯著提高回填密度，加快一定深度的回填沉降，有效提高回填質量。

液壓沖擊夯的應用填補了局部問題，特別是在基板側板和隧道側回填方面。一般來說，由于工作面積相對較小，添加形狀不規(guī)則，沖擊輥無法進入結構。傳統(tǒng)的壓實需要壓實，周圍結構影響太大，造成壓實工作困難，增加質量風險，有效提高回填壓實效果，減少完工后沉降，避免這種情況。通車后跳過橋頭的剪影。

液壓沖擊夯可廣泛應用于橋梁、小型結構和支撐結構的背面。解決了公路施工中橋頭跳動的問題。也可用于油庫、港口、機場、停車場等大型基礎設施。壓實基礎設施；垃圾處理場、緊湊型衛(wèi)生垃圾和有害物質。也適用于小面積半開挖、半填土、夯實等部分路段。

液壓沖擊夯工作面夯錘邊緣與橋梁、涵結構的最小距離應根據(jù)現(xiàn)場試驗確定。建議強檔夯實基礎時，工作面夯錘外，邊橋與涵結構的最小距離不小于50cm，橫向結構頂部填土厚度不小于2m時，方可進行夯實基礎的安全施工。