挖掘機(jī)夯實(shí)機(jī)
高速液壓夯實(shí)機(jī)的基本工作原理
高速液壓夯實(shí)機(jī)在電子控制系統(tǒng)操縱下要液壓油缸將夯錘體提高至一定相對(duì)高度(可依據(jù)所需夯實(shí)量選用適宜的檔位),根據(jù)電磁換向閥使液壓傳動(dòng)系統(tǒng)換相,夯錘體在作用力的作用下(必需時(shí)還可以加上一液壓機(jī)儲(chǔ)能器一同功效使夯錘體加快)隨意降落,夯擊在含有減震膠墊的接地裝置基座上,再經(jīng)過接地裝置基座間接性夯擊路面,根據(jù)裝裁機(jī)(5~9t夯錘可用以履帶式挖掘機(jī))工作中設(shè)備的牽引帶,可以保證機(jī)動(dòng)性、靈便、迅速地對(duì)不一樣工作部位完成精確、合理的夯實(shí).如下圖所示。
高速液壓夯實(shí)機(jī)影響深度
高速液壓夯實(shí)機(jī)（High-speedHydraulicCompactor)類似傳統(tǒng)式強(qiáng)夯機(jī)械設(shè)備,近似于小動(dòng)能強(qiáng)夯法,也是一項(xiàng)驅(qū)動(dòng)力預(yù)壓結(jié)構(gòu)加固技術(shù)性,因此目前的一些強(qiáng)夯基礎(chǔ)理論還可以運(yùn)用在液壓夯實(shí)機(jī)上.應(yīng)用強(qiáng)夯的目地,取決于改進(jìn)路基,針對(duì)不一樣的土層,又有不一樣的改進(jìn)目地.例如對(duì)濕陷性路基,主要是用強(qiáng)夯毀壞黃土層的孔眼構(gòu)造,將土壓密,清除土體的濕陷性;對(duì)飽和狀態(tài)碎石土路基,主要是改進(jìn)土體的密度,提升土體的抗汽化工作能力;針對(duì)一般的柔弱的粘土路基,則主要是提升土的抗壓強(qiáng)度,降低形變.強(qiáng)夯實(shí)際效果,主要是豎直方位為主導(dǎo),而我們最在意的也是夯后的有效性危害深度和在這里薄厚內(nèi)土性的改進(jìn)水平.強(qiáng)夯后對(duì)土體的危害深度,可參考路易梅納公式計(jì)算:
式中:Z為路基土結(jié)構(gòu)加固合理深度,m;Q為夯錘作用力,kN;H為落距,m.
由式可以得到高速液壓夯實(shí)機(jī)(夯錘重3～9t,行程安排范疇0.6～1.5m)的合理夯實(shí)深度為1.0~3.7m.依據(jù)英國(guó)一家工程建筑研究室(BRE)的分析證實(shí),高速液壓夯實(shí)機(jī)所采取的動(dòng)態(tài)性夯實(shí)技術(shù)性彌補(bǔ)了傳統(tǒng)式表面夯實(shí),如輾壓、震動(dòng)夯實(shí)和傳統(tǒng)式強(qiáng)夯技術(shù)性相互之間的空缺.REB的測(cè)量數(shù)據(jù)信息說明:高速液壓夯實(shí)機(jī)的正常的夯實(shí)深度可達(dá)4m,很有可能危害深度達(dá)10m.夯實(shí)深度是傳統(tǒng)式輾壓技術(shù)性的十幾倍,為沖擊性式輾壓技術(shù)性的三四倍,尤其適用于迅速解決深度為1～10m的路基.實(shí)際各種各樣夯實(shí)方法的危害深度如下圖所顯示,此結(jié)果進(jìn)一步認(rèn)證梅納危害深度公式計(jì)算的理論研究的可行性分析。
高速液壓夯實(shí)機(jī)應(yīng)用環(huán)境
在道路工程隧道工程施工環(huán)節(jié)中,路基工程密實(shí)度是主要的質(zhì)量管理指標(biāo)值。因?yàn)槭覂?nèi)空間窄小,在蓋板涵涵背等路基工程構(gòu)筑物周邊工作,不利大噸數(shù)振動(dòng)壓路機(jī)大規(guī)模高速夯實(shí)工程施工。大噸數(shù)振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)比,高速液壓夯實(shí)機(jī)具備靈活機(jī)動(dòng)、夯實(shí)功大、工作高效率好等優(yōu)勢(shì),可以有效地融入蓋板涵涵背路基工程回填土工程施工的要求。
高速液壓夯實(shí)機(jī)根據(jù)液壓油缸推動(dòng)波夯錘提高到一定相對(duì)高度,運(yùn)用勢(shì)能夯擊待結(jié)構(gòu)加固土地資源表層的夯板,做到夯實(shí)土體的目地。與大噸數(shù)振動(dòng)壓路機(jī)作用機(jī)理不一樣,工程施工全過程中為工程施工技術(shù)參數(shù)的判定也各有不同。對(duì)其工程施工技術(shù)參數(shù)的分析大多數(shù)以沖擊性江恩理論為基本,根據(jù)操縱夯實(shí)功功率、夯點(diǎn)合理布局相對(duì)密度及其功效層薄厚,做到結(jié)構(gòu)加固土體的目地。在高速路隧道工程施工中,高速液壓夯實(shí)機(jī)普遍用以蓋板涵涵背回填土、填挖交接處﹑高填路基工程、新老路基工程交接處及擴(kuò)寬部、鳳爪灌溉渠、沖壓加工盲點(diǎn)等不方便或不能應(yīng)用強(qiáng)夯的位置。
