高速液壓夯實(shí)機(jī)在具體運(yùn)用中有二種夯實(shí)方式：自由落體運(yùn)動(dòng)夯實(shí)；強(qiáng)制性加快夯實(shí)。自由落體運(yùn)動(dòng)夯實(shí)就是指運(yùn)用吊物在半空中當(dāng)然降落時(shí)自由落體運(yùn)動(dòng)造成的力來開展夯實(shí)。液壓油缸將夯錘提高至一定的髙度以后，將其釋放出來，這時(shí)椎形隨意降落，與路面的錘墊觸碰，當(dāng)錘墊造成工作壓力時(shí)敲擊下腦垂體與夯板的部件，并推動(dòng)夯板對(duì)路面壓實(shí)。

在強(qiáng)制加快夯實(shí)方式中，在釋放出來腦垂體的并且對(duì)其又反應(yīng)增加一個(gè)速率，使其加快降落，當(dāng)錘墊造成工作壓力時(shí)敲擊下腦垂體與夯板的部件，并推動(dòng)夯板對(duì)路面壓實(shí)。高速液壓夯實(shí)機(jī)事實(shí)上是一種運(yùn)用設(shè)備的作用力及其變力互相融合而對(duì)砂土開展縮小的壓實(shí)機(jī)械設(shè)備，也被稱作一種驅(qū)動(dòng)力壓實(shí)技術(shù)性，驅(qū)動(dòng)力壓實(shí)技術(shù)性主要是運(yùn)用于路基工程強(qiáng)傷停補(bǔ)時(shí)，可以在確保砂土構(gòu)造下，提高砂土抗壓強(qiáng)度及其相對(duì)密度。

在公路工程中，三背回填的質(zhì)量管理一直是工程施工操縱的核心和難題，在全線通車后的運(yùn)用全過程中，發(fā)覺橋頭跳車、墻面地基沉降等不一樣水平的品質(zhì)病蟲害。導(dǎo)致這種現(xiàn)象的首要問題是三背回填的工后地基沉降不可以立即清除，危害工后地基沉降的首要原因是操縱三背回填的壓實(shí)度。

為有效的處理三背回填壓實(shí)的主要問題，引入了山東泰安夯神HC系列產(chǎn)品HC36高速液壓夯實(shí)機(jī)，并得到了很好的實(shí)際效果。文中詳細(xì)介紹了這類機(jī)械設(shè)備和具體運(yùn)用，期待對(duì)別的新項(xiàng)目三背回填質(zhì)量管理給與一些感悟和協(xié)助。

HC36系列產(chǎn)品高速液壓強(qiáng)夯機(jī)是機(jī)械設(shè)備、電子器件、液壓機(jī)一體化的商品?？赏瓿珊裉畹目傮w壓實(shí)，提升生產(chǎn)效率。與此同時(shí)，別的大中型壓實(shí)或壓實(shí)機(jī)械設(shè)備不可以貼近地區(qū)基本。

HC36高速液壓夯實(shí)機(jī)可按照需用操縱捶擊動(dòng)能，提升生產(chǎn)效率，防止對(duì)鄰近設(shè)備的毀壞。它還可以與輪胎裝載機(jī)進(jìn)行，靈便迅速，尤其合適經(jīng)常和狹小的施工工地。

傳統(tǒng)式振動(dòng)壓路機(jī)(含小型壓路機(jī))危害深層小,屬表面(淺表層)壓實(shí)機(jī)器設(shè)備。20t上下振動(dòng)壓路機(jī)合適分層次輾壓﹐用32~36t重型小型壓路機(jī)補(bǔ)強(qiáng)新筑路基工程實(shí)際效果顯著,補(bǔ)強(qiáng)新老路基工程交接處的實(shí)際效果微乎其微。經(jīng)顫振力500kN以上的32~36t小型壓路機(jī)補(bǔ)強(qiáng)后壓實(shí)度可做到96%以上,用HC36高速液壓夯實(shí)機(jī)再度補(bǔ)強(qiáng)時(shí)地基沉降量仍在200mm以上。