鏟車液壓夯與傳統(tǒng)的壓實(shí)設(shè)備和小型壓路機(jī)相比，具有夯擊能量高、影響深度大的優(yōu)點(diǎn)，可以在較大的深度范圍內(nèi)獲得更均勻的壓實(shí)度。與沖擊壓路機(jī)、強(qiáng)夯機(jī)等大型機(jī)械相比，具有機(jī)動靈活、適應(yīng)性強(qiáng)、作用力峰值小、敲擊頻率高、作用溫和等突出特點(diǎn)。同時(shí)。鏟車液壓夯不僅適用于普通平面壓實(shí)，還適用于斜坡壓實(shí)，壓實(shí)能量可調(diào)，可滿足不同基礎(chǔ)的壓實(shí)要求。

路基施工采用鏟車液壓夯后，路基可產(chǎn)生密實(shí)均勻的加固層，降低后期施工后的自然沉降率。與施工前的路基壓實(shí)相比，完工后的路基壓實(shí)度提高了1％～6％，密實(shí)度可提高到988％，因此，鏟車液壓夯有效降低了路基的工后沉降值，提高了公路路基的使用壽命。鏟車液壓夯具有夯實(shí)力大、壓實(shí)影響深度大、壓實(shí)效果好等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)具有“夯實(shí)”和“碾壓”的施工特點(diǎn)，可隨時(shí)實(shí)現(xiàn)高振幅、低頻率、高頻低振幅的施工效果轉(zhuǎn)換，夯實(shí)力可大可小，施工適用范圍大，綜合性能優(yōu)越。

鏟車液壓夯適用于涵蓋、半填半挖、局部高填方路基等局部河段和狹小總面積的安全施工。機(jī)械設(shè)備加肋后，路基工程表面垂直變形可達(dá)10cm以上，可大大提高土方回填的壓實(shí)系數(shù)，加快去除相應(yīng)深層土方回填的地基沉降，從而有效提高土方回填工程的質(zhì)量管理。鏟車液壓夯的壓實(shí)高度約為0.8-2.5米，輸出功率快，連續(xù)脈沖達(dá)到30次/min左右，而夯機(jī)的壓實(shí)高度達(dá)到10-20米，單輸出功率極低，可視為獨(dú)立脈沖。

鏟車液壓夯對分層滾壓路基工程進(jìn)行的高強(qiáng)度動力加固，是以其影響范圍內(nèi)的幾十個(gè)滾壓層或大量滾壓層為一體，進(jìn)行高韌性統(tǒng)一處理，不是換置，也不是簡單的壓縮。在不損壞現(xiàn)有路基工程整體結(jié)構(gòu)的前提下，應(yīng)進(jìn)一步壓縮土壤，同時(shí)清除或弱化層均勻性差、固層結(jié)合性低等原有缺陷和人為缺陷。

根據(jù)路基工程的統(tǒng)一處理，提高土壤壓實(shí)度和對稱度，提高路基工程的承載力和可靠性。當(dāng)?shù)缆窋U(kuò)大時(shí)，最薄弱的位置是舊的路邊坡。該位置也是擴(kuò)大后重型卡車的超車道，即負(fù)載最大的車道。

鏟車液壓夯下夯錘直徑1.0米，夯擊點(diǎn)與夯擊點(diǎn)中心的距離多為1.5米。為防止夯擊時(shí)對橋臺的影響，鏟車液壓夯在壓實(shí)橋臺背面時(shí)，第一排夯實(shí)地點(diǎn)應(yīng)與橋臺保持一定距離，建議保持1.0米的距離。

鏟車液壓夯土方回填成分的產(chǎn)品質(zhì)量是一個(gè)非常重要的原因。在日常生活建筑施工中，土方回填成分完全不同，如碎石土、素土、粘土和各種城市垃圾。這些含水量和結(jié)構(gòu)都不一樣，因此無法明確液壓夯的夯擊頻率和頻率，從而直接達(dá)到液壓夯的土建施工效率。畢竟，5次夯擊和10次夯擊的工作效率相差甚遠(yuǎn)。