50裝載機(jī)高速液壓強(qiáng)夯機(jī)是一種具有自動(dòng)手動(dòng)控制模式、夯實(shí)機(jī)和樁錘機(jī)兩種工作形式的機(jī)電液體一體化設(shè)備。通過PLC大規(guī)模調(diào)節(jié)設(shè)置壓實(shí)強(qiáng)度、壓實(shí)能量、連續(xù)切割頻率等主要工作參數(shù)，可以加固硬土(路床等)。)，切割和更換弱土(基本等)。50裝載機(jī)高速液壓強(qiáng)夯機(jī)采用的高速動(dòng)態(tài)夯實(shí)技術(shù)，填補(bǔ)了其他表面夯實(shí)技術(shù)與傳統(tǒng)強(qiáng)夯技術(shù)的差距，如滾壓、振動(dòng)壓實(shí)等。，其效果更接近小噸重錘式強(qiáng)夯機(jī)。

50裝載機(jī)高速液壓強(qiáng)夯機(jī)采用的高速動(dòng)態(tài)壓實(shí)技術(shù)，彌補(bǔ)了碾壓、振動(dòng)壓實(shí)等傳統(tǒng)表面夯實(shí)技術(shù)與傳統(tǒng)強(qiáng)夯技術(shù)的差距，其效果更接近小噸重錘式強(qiáng)夯機(jī)。50裝載機(jī)高速液壓強(qiáng)夯機(jī)采用強(qiáng)夯技術(shù)原理，通過獨(dú)特的設(shè)計(jì)，便于對(duì)特定深層基礎(chǔ)進(jìn)行壓實(shí)處理，移動(dòng)性快，錘體落高可達(dá)1.2米，每分鐘可夯實(shí)40次左右。

在擴(kuò)大路基填筑之前，技術(shù)人員首先對(duì)舊路基邊坡進(jìn)行清坡處理，并對(duì)路基底部進(jìn)行清表處理，并選擇重型壓路機(jī)對(duì)基底進(jìn)行強(qiáng)振翻壓。施工過程中，在最下一步設(shè)置一層土工格室，利用土工格室自身立面?zhèn)认薜募庸绦Ч?，提高路基承載能力，減少新老路基的沉降。50裝載機(jī)高速液壓強(qiáng)夯機(jī)應(yīng)時(shí)而生。高速是指該設(shè)備夯實(shí)頻率高，最大行程下夯實(shí)頻率不低于30次/分鐘；壓實(shí)是指該設(shè)備具有較大的夯擊勢(shì)能，錘體質(zhì)量3~5噸，額定夯擊勢(shì)能36~60千焦。

其中，50裝載機(jī)高速液壓強(qiáng)夯機(jī)具有更大的適用范圍，因?yàn)闆_擊力大，可以大也可以小，可以控制，可以實(shí)現(xiàn)高震幅、低頻率、高頻低震幅施工效果的隨時(shí)轉(zhuǎn)換。近年來，它的應(yīng)用相當(dāng)廣泛。在這里，我們將重點(diǎn)介紹一下。這種固定方法又稱“強(qiáng)夯法”，主要用于粒度超過0.05mm的粗粒土，如砂土、砂土、山皮土、煤灰、濕陷性、墊層、低飽和度砂土、粘土、微膨脹土和濕陷性，對(duì)飽和砂土和粘土沒有明顯的固定作用。

50裝載機(jī)高速液壓強(qiáng)夯機(jī)的高速是指該設(shè)備的夯實(shí)頻率高，最大行程下的夯實(shí)頻率不低于30次/分鐘；壓實(shí)是指該設(shè)備具有較大的夯擊勢(shì)能，錘體質(zhì)量為3~5噸，額定夯擊勢(shì)能為36~60千焦。其次，50裝載機(jī)高速液壓強(qiáng)夯機(jī)具有夯實(shí)功能大的特點(diǎn)。50裝載機(jī)高速液壓強(qiáng)夯機(jī)的瞬間沖擊力很大，可以將孔隙水?dāng)U散或擠出到其他方面，也就是在一定程度上解決了“壓縮”速度超過含水量帶來的“流動(dòng)”速度的不足，從而降低被壓土層的含水量，加速被夯土顆粒的偏移，增加深層土體的壓實(shí)度，促進(jìn)。

50裝載機(jī)高速液壓強(qiáng)夯機(jī)適用于局部河段和狹窄總面積的安全施工，如蓋板涵背、半填半挖、局部高填路基等。機(jī)械設(shè)備加肋后，路基工程表面的垂直變形可達(dá)10厘米以上，可大大提高土方回填的壓實(shí)系數(shù)，加快去除相應(yīng)深層土方回填的基礎(chǔ)沉降，從而有效提高土方回填工程的質(zhì)量管理。50裝載機(jī)高速液壓強(qiáng)夯機(jī)的夯擊高度約為0.8-2.5米，輸出功率快，連續(xù)脈沖達(dá)到30次/分鐘左右，夯擊高度達(dá)到10-20米，單輸出功率極低，可視為獨(dú)立脈沖。

此外，為了增加壓實(shí)的實(shí)際效果，保證壓實(shí)產(chǎn)品的質(zhì)量，50裝載機(jī)高速液壓強(qiáng)夯機(jī)可以選擇分段壓實(shí)的安全施工方法，用于壓實(shí)蓋板涵背。